在乘坐高鐵、地鐵等軌道交通工具時，您或許沒有想過，作為車輛電傳動系統(tǒng)“心臟”的6500V IGBT卻一直依賴進口。昨日，隨著中國中車完全自主知識產(chǎn)權(quán)6500V大功率IGBT芯片與模塊產(chǎn)品在我市通過鑒定，打破了國外壟斷的局面。IGBT熱管散熱器

IGBT作為新一代大功率散熱器電力半導體器件，是世界公認的電力電子第三次技術(shù)革命的代表性產(chǎn)品。作為自動控制和功率變換的關(guān)鍵核心部件，IGBT廣泛應用于新能源、軌道交通、智能電網(wǎng)等領域，以軌道交通領域為例，高壓大功率IGBT模塊被稱為功率“核芯”，在電傳動系統(tǒng)關(guān)鍵部件中發(fā)揮著重要作用。

記者從發(fā)布會上獲悉，作為研發(fā)高壓大功率IGBT產(chǎn)品項目主體單位，承擔國產(chǎn)6500V/200A IGBT模塊的封裝設計研發(fā)，應用自主設計、完全本土化生產(chǎn)的相關(guān)芯片，封裝出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的模塊，為我國軌道交通裝備及相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供了強勁的“中國芯”。上述IGBT模塊主要應用于我國鐵路機車輔助變流裝置中，目前已完成功率單元等3個階段試驗，其中，機車裝車上線運行試驗已超過5萬公里。

“此前，我國還沒有一個廠家能夠?qū)崿F(xiàn)6500V IGBT芯片本土產(chǎn)業(yè)化，我國所有機車車輛用的這類芯片全部依賴進口?！敝袊茖W院院士鄒世昌告訴記者，此次發(fā)布的高壓大功率6500V/200A IGBT模塊打破了國外壟斷，改變了國內(nèi)高壓大功率IGBT模塊完全依靠進口的局面，標志著我國擁有了完全自主知識產(chǎn)權(quán)的世界最高電壓等級IGBT模塊設計和制造技術(shù)，并達到商業(yè)化應用水平，憑借技術(shù)、價格等優(yōu)勢，使中國在IGBT制造行業(yè)處于世界領先水平。