>>常壓爐是煉油廠常減壓蒸餾裝置的重要設(shè)備之一，也是裝置主要的耗能設(shè)備，其能耗占常減壓蒸餾裝置總能耗的50%以上。洛陽石油化工總廠常減壓蒸餾裝置常壓爐設(shè)計負荷為27.9MW,目前實際運行負荷為34.9MW，在目前滿負荷運行工況下．從常壓爐對流室出來的煙氣排煙溫度為350℃左右，流量為67dma3/h，攜帶熱量為6.98MW，該熱量占常壓爐負荷的20%，占裝置總能耗的15%。這部分熱量價值可觀，能否有效回收對常減壓蒸餾裝置達標和節(jié)能降耗工作至關(guān)重要。

>>>>◆改造前余熱回收系統(tǒng)預熱器存在問題

>>>>原設(shè)計余熱回收系統(tǒng)采用的是回轉(zhuǎn)式空氣預熱器，該預熱器存在以下問題：

>>>>一、漏風量大。由于回轉(zhuǎn)式預熱器的轉(zhuǎn)動面和固定面存在空隙，再加上空氣側(cè)和煙氣側(cè)存在較大壓差，這樣易使空氣在轉(zhuǎn)子處發(fā)生“短路”，且由于長周期的運行產(chǎn)生的變形磨損和腐蝕，往往造成實際漏風系數(shù)遠遠大于設(shè)計漏風系數(shù)．最大漏風量可達30%左右，這樣也就造成了不必要的能量浪費。

>>>>二、故障率較高。由于回轉(zhuǎn)式預熱器轉(zhuǎn)動部件校多，如轉(zhuǎn)子、齒輪油泵、減速器、齒輪箱等，為維持這些轉(zhuǎn)動部件正常運行，還需要配備復雜的潤滑管路系統(tǒng)。實際運行過程中，由于蓄熱片積灰造成轉(zhuǎn)子失去動平衡或蓄熱片脫落卡住造成驅(qū)動電機跳閘，潤滑管路泄漏，轉(zhuǎn)子軸承失效等故障經(jīng)常發(fā)生，如1997年全年預熱器各類故障達12次，非正常停運時間52d，嚴重影響了裝置的安全平穩(wěn)生產(chǎn)，成為威脅裝置安全生產(chǎn)的一大隱患。

>>>>三、壓力降大。多層波紋形狀的蓄勢片相互疊加構(gòu)成了回轉(zhuǎn)式預熱器的傳熱主體，蓄熱片的波紋形狀顯然增加了傳熱面積和傳熱系數(shù)，但也同時增加了預熱器的壓力降，且由于燃料油中含有大量的金屬鹽類雜質(zhì)（如Fe, Ni，Na, Ca, Mg, V等）和浮塵，燃燒后吸附在高溫煙氣中大量的碳粒子上，到達空氣預熱器時，流速降低，溫度降低，就凝結(jié)、吸附在蓄熱片上，逐漸積累，產(chǎn)生灰垢。由于蓄熱片的波紋形狀加之積灰粘性極強，一般的吹灰方法很難將灰垢較好的除去，因而產(chǎn)生流道堵塞，增加了預熱器的壓力降，降低了熱導率。同時這些灰垢附著在蓄熱片上，易產(chǎn)生垢下腐蝕，造成蓄熱片脫落，影響預熱器安全運行。

>>>>四、露點腐蝕。該廠常壓爐煙氣的露點溫度一般為140~150℃，回轉(zhuǎn)式空氣預熱器其蓄熱轉(zhuǎn)子的蓄熱片不斷的運動于空氣（冷端0~100℃）和煙氣（熱端180~350℃）之間，其蓄熱片在不斷加熱和冷卻過程中每運轉(zhuǎn)一圈將受到兩次露點腐蝕，往往蓄熱片運行一年已經(jīng)腐蝕不堪，必須整體更換。所以露點腐蝕是回轉(zhuǎn)式空氣預熱器難以躲過的致命弱點。

>>>>由于以上原因，造成回轉(zhuǎn)式空氣預熱器熱回收率較低，回轉(zhuǎn)式空氣預熱器實際運行熱回收率只有4% ~5%，低于其6%~8%的設(shè)計熱回收率也低于一般余熱回收系統(tǒng)7%~10%的熱回收率。